Маяк стоит на мысе Таран, в двух километрах к северу от посёлка Донское. Мыс отмечает северо-восточный край Гданьского залива: линия от Тарана до польского маяка Розеве считается естественной границей залива. Берег здесь обрывается к морю клифом высотой больше 30 метров, а от мыса на четыре километра в море уходит каменистый риф. Ради предупреждения о нём маяк и нужен.
Огонь на мысе
Сигнальный огонь на мысе зажигали с конца XVII или начала XVIII века: по одной версии, по просьбе купцов, торговавших на пути от Пиллау до Мемеля. Королевский указ 1809 года подтверждает, что к 1750 году огонь уже горел. Сначала уголь жгли в железных корзинах, поднятых на высоту. Русский гидрограф Алексей Нагаев упомянул этот маяк в лоции 1751 года.
В 1820-х годах вместо костра поставили две деревянные вышки примерно в 91 метре друг от друга. На них поднимали фонари со свечами и отражателями, свет был направлен так, чтобы показывать опасную каменную гряду.
Башня 1846 года
В 1846 году по проекту А. Вайтмайера построили восьмигранную башню из красного кирпича высотой 30,5 метра с куполом чёрного цвета и дом маячника. В работу маяк ввели в 1854 году. Дальность видимости сначала была 7 морских миль, с 1900 года 22 мили. В начале XX века появились туманная сигнальная станция, телеграф и пост наблюдения за льдом, маяк перешёл на керосин.
В 1936 году на башне поставили светооптический аппарат фирмы «Пинч». После войны маяк перешёл СССР, в 1963 году его переименовали из Брюстерорта в Таран. Ансамбль маяка является выявленным объектом культурного наследия Калининградской области, в 2013 году РГО включило его в проект «Морское наследие России».
Маяк сегодня
Таран действует: белый группо-затмевающийся огонь с периодом 15 секунд виден на 21 морскую милю, есть резервный огонь и наутофон, который включают в туман. Комплекс входит в Гидрографическую службу Балтийского флота, вокруг стоит воинская часть, поэтому на территорию пускают только по пропускам. Подняться на башню туристу нельзя, маяк смотрят снаружи, с берега и с моря.
Маяк в книгах и путеводителях
В довоенном немецком путеводителе из Пальмникена, нынешнего Янтарного, был прогулочный маршрут к Брюстерорту. В 1908 году вышел роман Йоханнеса Рихарда цур Мегеде «Огонь Брюстерорта», на русский его перевёл Валерий Гусаров. Проверка 1904 года показала, что свет маяка надо усилить: малые суда путали его с электрическими огнями соседней янтарной фабрики, видными за 5 миль. Тогда поставили более яркие керосиновые лампы. С 1944 года огонь был виден на 27,5 мили, в 1956 году аппарат заменили новым на 21 милю. 24 сентября на маяке отмечают его день: по записям моряков из Кёнигсберга, новый маяк должен был заработать 15 декабря 1846 года.
Полезно знать
Рядом лежат посёлок Янтарный с пляжами и янтарным комбинатом, а также Светлогорск. Берег у мыса высокий и обрывистый, у воды много камней: ходите в устойчивой обуви и не подходите к краю клифа.
Как добраться
Маяк в двух километрах к северу от посёлка Донское Светлогорского округа. До Донского можно доехать на машине или пригородным автобусом, расписание на сайте автовокзала Калининграда.
