Песчаная коса за проливом напротив Балтийска, куда ходит только паром. Пляж и дюны, люнеты XIX века, бывший аэродром Нойтиф и советская база гидросамолётов, музей «Старый люнет». Пограничная зона: иностранцам нужен пропуск.
Балтийская коса начинается сразу за проливом напротив Балтийска. До 1946 года её называли Фрише-Нерунг. Это российская часть песчаной косы между Балтийским морем и Калининградским заливом, дальше на юго-запад она уходит в Польшу. Из Балтийска на косу попадают только паромом.
Почти полвека коса была закрыта: на ней стояла советская авиабаза, и посещать её стало возможно только в 1990-х. Сейчас у переправы есть посёлок Коса, пляж на морской стороне, дюны, остатки укреплений XIX века и бывшего аэродрома, а также небольшой музей «Старый люнет».
Люнеты и аэродром Нойтиф
Укреплять косу начали из-за Пиллау: пролив с городом нужно было прикрыть с моря. По данным музея «Старый люнет», в июне 1807 года войска Наполеона прошли по косе с запада и обстреляли крепость Пиллау из шести пушек. После этого решили строить новую оборону с западной стороны. В 1848 году появились три люнета, пятиугольные валы со рвом и деревянными редюитами в центре, позже к ним добавился Западный форт. Около 1880 года в третьем люнете построили каменный редюит с камином, колодцем и амбразурами по кругу.
В 1930-х годах на косе началось строительство аэродрома и посёлка Нойтиф для семей лётчиков люфтваффе. Над казематом третьего люнета поставили Дом командира. Аэродром, построенный в 1939 году, имел две взлётные полосы с подогревом и гидрогавань и мог принимать и сухопутные самолёты, и летающие лодки, пишет Русское географическое общество. В апреле 1945 года дом над люнетом взорвали, но своды казематов уцелели.
Авиабаза «Коса» и музей
После войны советская морская авиация использовала аэродром, переименованный в «Косу», до 1995 года. Здесь базировались гидросамолёты, в последние годы противолодочные амфибии Бе-12. Когда авиабазу закрыли, технику перебазировали, а большую часть Бе-12 утилизировали. Один самолёт сохранился и сейчас стоит в Музее Мирового океана в Калининграде.
Казематы третьего люнета после войны служили хранилищем жидкого кислорода для авиации, потом перешли в частные руки. В 2015 году их выкупили энтузиасты, а в 2016 году появилась организация «Парково-музейный комплекс Балтийской косы „Старый люнет“». В восстановленном люнете показывают карты, чертежи, фотографии и документы об укреплениях косы, штурме Пиллау в апреле 1945 года и авиабазе. Вход в музей бесплатный.
Полезно знать
Паром идёт от Балтийска через пролив, расписание, тарифы и трансляция очереди публикуются на сайте перевозчика baltparom.ru. Рейсы зависят от погоды: зимой 2026 года, когда пролив сковало льдом, паром несколько дней ходил всего дважды в сутки. На борт пускают после досмотра транспортной безопасности.
Коса находится в пограничной зоне. Перевозчик предупреждает, что иностранным гражданам нужен заранее оформленный пропуск Пограничного управления ФСБ, без него на косу не пустят. Музей «Старый люнет» помогает иностранцам с разрешением, если обратиться заранее. Гражданам России стоит взять паспорт и не заходить дальше знаков пограничной зоны, условия для гостей из других регионов стоит уточнить у пограничных органов перед поездкой. В зимнем режиме экскурсии в «Старом люнете» проходят в 10:20, 12:20 и 14:20.
Как добраться
Калининградская область, Балтийский округ. Паром отходит из Балтийска, музей «Старый люнет» находится на косе по адресу Морская набережная, 7А.
Только паромом из Балтийска через пролив. Расписание и тарифы на сайте baltparom.ru.
Нужен ли пропуск на Балтийскую косу?
Иностранцам нужен заранее оформленный пропуск Пограничного управления ФСБ. Гражданам России нужен паспорт, условия для гостей из других регионов уточняйте у пограничных органов.
Ходит ли паром зимой?
Да, но расписание зависит от погоды и льда. В феврале 2026 года рейсы на время сокращали.
Что посмотреть на косе?
Пляж и дюны, руины укреплений XIX века, следы аэродрома Нойтиф и музей «Старый люнет».
Сколько стоит музей «Старый люнет»?
Вход бесплатный. Зимой экскурсии в 10:20, 12:20 и 14:20.
Что было на косе при СССР?
База морской авиации, аэродром «Коса» работал до 1995 года. Одна амфибия Бе-12 оттуда стоит в Музее Мирового океана.
